U našoj nadležnosti je najveći broj javnih preduzeća. Situacija u svima njima nije sjajna, kao ni u društvu, ali uprkos tome ona funkcionišu, kaže ministar saobraćaja i veza RS Neđo Trninić.
Prema njegovoj ocjeni, najbolje stanje je u najmlađem javnom preduzeću “Autoputevima RS”.
– U ostalim ima problema, ali nastojimo sve da riješimo u hodu. U pojedinim smo krenuli u restrukturiranje i nadamo se da će to u dogledno vrijeme dati rezultate – istakao je Trninić.
* GLAS: Šta predlaže Svjetska banka u procesu restrukturiranja “Željeznica RS”?
TRNINIĆ: Mi smo u restrukturiranje ovog preduzeća krenuli samoinicijativno bez naloga Svjetske banke, ali ne možemo izbjeći uplitanje međunarodnih institucija. Svjetska banka se uključila u proces restrukturiranja. Upoznali smo ih sa našim planovima i oni su ih ocijenili pozitivno. Sa druge strane, imaju svoje sugestije i prave analizu u saradnji sa mojim saradnicima. Očekujemo da ćemo njihove prijedloge dobiti do septembra.
* GLAS: Kada bi taj proces mogao biti završen i hoće li pomoći da ovo preduzeće stane na noge?
TRNINIĆ: Restrukturiranje u “Željeznicama” moglo bi da bude završeno u drugoj polovini iduće godine. Naša očekivanja su da bi “Željeznice” za godinu mogle da budu dovedene u funkcionalnije stanje.
* GLAS: Da li je završena sistematizacija radnih mjesta u “Željeznicama” i šta ona donosi?
TRNINIĆ: Prijedlog sistematizacije je urađen i on je trenutno na analizi. Ovaj dokument pokazaće da li ima viška radnika, a pretpostavljam da ima. U proteklom periodu broj zaposlenih je smanjen za oko 500, tako da nisu tačne priče da se u ovom preduzeću samo akumuliraju radnici.
* GLAS: Ukoliko bude utvrđeno da ima viška radnika, da li će oni dobiti otkaz?
TRNINIĆ: Nisam za tu varijantu, jer ti radnici nisu krivi što ih je neko nekada zaposlio iako nisu bili potrebni preduzeću. Treba sačiniti plan kako zbrinuti višak radnika. Neke od varijanti su da to bude prirodnim odlivom, prekvalifikacijom ili nekim drugim metodama.
* GLAS: Da li u ostalim javnim preduzećima iz Vašeg resora ima viška radnika?
TRNINIĆ: “Aerodromi RS” trenutno smanjuju broj radnika kao i “Željeznice”. Primjetan je blagi pad broja radnika u “Poštama Srpske”. Sa druge strane, “Autoputevi” će u skladu sa proširivanjem djelatnosti vjerovatno zapošljavati radnike, jer će to zahtijevati obim posla koji imaju.
* GLAS: Na čelo “Puteva RS” trebalo bi u idućem periodu da dođe kadar DNS-a. Da li je dogovoreno ko će to biti?
TRNINIĆ: Nismo zadovoljni kako funkcioniše uprava i Nadzorni odbor u “Putevima” i iz tih razloga nastojali smo nešto promijeniti. Postigli smo međustranački dogovor da te probleme rješava DNS. Ovo preduzeće trebalo bi da se bavi i investiranjem, a ne samo održavanjem. Duško Gojić je već podnio ostavku na poziciju direktora, a za vršioca dužnosti direktora od 25. jula biće postavljen Nenad Nešić iz Istočnog Sarajeva.
* GLAS: Najavljeno je da bi prva dionica autoputa Banjaluka – Doboj od Prnjavora do Doboja mogla biti završena do kraja ovog mjeseca. Hoće li odmah početi naplata putarine na ovoj trasi?
TRNINIĆ: Ta dionica će biti završena za nekoliko dana, ali tek krajem avgusta ili početkom septembra biće puštena u saobraćaj, jer je potrebno pripremiti svu dokumentaciju. Imamo namjeru da naplata putarine krene odmah, jer se moraju vraćati i servisirati krediti koje smo uzeli za realizaciju ovog projekta. Ne znamo još koliko će vozači plaćati putarinu, ali će to uskoro biti određeno.
* GLAS: Dokle su došli pregovori u vezi sa izgradnjom autoputa od Banjaluke do Mliništa i od Banjaluke do Prijedora?
TRNINIĆ: Pregovaramo sa kineskim kompanijama koje su zainteresovane za obje trase autoputa. Pregovori idu dobro i očekujemo uskoro dogovor o izgradnji tih autoputeva.
* GLAS: Ima li pomaka u pregovorima sa Hrvatskom u vezi sa izgradnjom mosta na Savi?
TRNINIĆ: Riječ je o međudržavnom projektu i pregovori se vode sa nivoa BiH. Sva dokumenta za izgradnju mosta su završena. Obezbijedili smo i potreban novac, ali Hrvatska iz svojih razloga opstruiše realizaciju ovog projekta.
Izbori
* GLAS: Član ste Predsjedništva DNS-a. Kakva su očekivanja i šta su glavne odredbe u programu za predstojeće lokalne izbore?
TRNINIĆ: DNS od osnivanja stalno raste. Na izborima očekujemo oko 100.000 glasova. Mi smo dobili 12 lokalnih zajednica u kojima ćemo imati kandidata za načelnika. Predizborna kampanja biće bazirana na ekonomskim pitanjima i zapošljavanju, jer je ključno da bude zaustavljen odliv mladih. Sva ostala pitanja su manje važna.
na laz se neplaca porez mozes da lazes koliko ti volja.
Cim zavrse aerodrome,pustiti ce i auto put,strpite se Narode.
Nacionalna politika SNSD-a je patriotske prirode koja odprilike glasi ovako:gradimo auto put do Sarajeva i Zagreba,a prema Srbiji,valjda ce vec neko graditi.
Дионицу ауто-пута ће пустити три дана пред изборе, наравно фиктивно, јер неће бити завршен, исто као што су отварали студентске домове пред прошле изборе а ни након 2 године нису усељени.
hahahahaha,koja lazovcina,po ko zna koji put laze za otvaranje auto puta,ako ste ga dobro slusali zadnji put kad je davao izjavu,rekao je dace biti pustena dionica u saobracaj do kraja jula,a sad nemoze prije septembra,kad laze ova vlast na ovakvim stvarima,sta li radi kad je blizu kazana,jadni narode vidi za koga glasas.