Mislite da su Hrvatske autoceste gulikože? Pogledajte cijenu autoputa Prnjavor-Doboj, pa će vam sve biti jasno

Naš prijateljski portal Index.hr pokrenuo je proteklog vikenda sjajnu akciju upozorenja turistima koji idu prema moru da koriste alternativne trase zbog preskupog autoputa u toj zemlji.

Turistima su nuđene alternativne rute, samo da se ne voze autoputem, koji hrani ogroman administrativni aparat u javnoj kompaniji “Hrvatske autoceste.”

“U zemlji kao što je Hrvatska kojoj je turizam najvažnija grana privrede, podizanje cijena autocesta ima dva efekta: hranjenje lopova koji žive na grbači poreznih obveznika i odbijanje turista koji, za razliku od lopova, zbilja doprinose cijeloj državi”, poručio je u akciji portal Index.hr.

Ali prije nego što se zgrozimo nad cijenama preskupog autoputa u Hrvatskoj, malo matematike za sve nas ovdje.

Uzmimo jedan ilustrativni primjer koji se tiče jedne dionice autoputa u Hrvatskoj i cijene autoputa Prnjavor -Doboj.

Na trasi autoputa u Hrvatskoj od Okučana do Novske, dugoj 27 km, putarina košta 13 kn (oko 3,4 marke). Autoput Prnjavor – Doboj, dug 36 km, košta nas 4 marke.

Prema ovoj računici, u Hrvatskoj je cijena putarine po kilometru 0,12 feninga, a kod nas je ta cijena 0,11 feninga.

Pa sad recite, gdje je zapravo skupo i ko koga zapravo “guli”?

Buka

13 Comments

  1. Nažalost ovde pišu uglavnom ostrašćeni stranački kreteni. Kometar je bio za dobrobit svih nas. I smatram da bi inicijativa za sniženje cijene putarine trebala da krene od SVIH odbornika predvodjenih načelnikom. Znam da nisu oni ti kojih se pita ali oni su ti koji treba da se za nas bore. Najobičnija budala je onaj koji je protiv toga, nebitno iz koje je stranke. Molim načelnika da pokrene tu inicijativu da skupština izadje sa takvim zahtjevom prema autoputevima (njima na dušu da li će ga razmatrati) da vidimo koji su to dušmani koji glasaju protiv toga. Prestanite više sa jadnim stranačkim prepucavanjima dok ovde ima još malo naroda koji treba da živi i popunjava ovaj nesretni grad.

    • Tesko da se narod na ovakav nacin vođenja republike i politike može zadrzati na ovim prostorima, ovdje je stvorena pogresna slika i stanje, osnovni stav rukovodsta Republike Srpske je “Ili si za SNSD ili si protiv Republike Srpske”, to nikada ni u jednoj drzavi nije donijelo dobar život, koji je osnovni preduslov opstanka stanovnistva.

  2. Ajde bagro otpadnicka dosta sa lajanjem na naseg dobrog nacelnika!Jel vas to Kalabic potpuckava?Da ste imali karaktera vec odavno nebi bili u SNSDu ali ne smijete zbog licnih interesa i privilegija!Vas je briga za mlade i naplatne rampe kao za lanjski snijeg!

    • Vidim da je i načelinka briga za mlade i njihova zaposlenja, naobećavao se pred izbore da će sve zaposliti, a evo nakon skoro godinu dana ništa, čekajte do novih izbora.

  3. Uz sve to i pored našeg insistiranja da nacelnik zauzme cvrsci stav po pitanju zapošljavanja nase omladine u naplatnim kućicama do dan danas je sve ostalo na obećanju! E i zato se bunimo pa vi recite jesmo li u pravu?

    • Ti osnuj svoju stranku pa kada osvojis dovoljan broj glasova i udjes u SO onda se nesto buni parazitu.A ovako si dobio glasove dobio zahvaljujuci SNSD,da si izaso kao ponedinac na izbore upitno bi bilo dali bi i tvoji ukucani glasali za tebe?

  4. Uzeli su najgluplju mogucu dionicu za usporedbu. Trebalo je uporediti dionicu od recimo Delnica do Grobnika koja je više od polovine u tunelima i na mostovima koji podižu cijenu izgradnje višestruko u odnosu na ovaj naš kroz livade a košta takođe 0,12 KM/km. Niko nije spomenuo da ako koristiš ENC kroz Hrvatsku dobijaš 11% popusta (a svi koji idu bar 5 puta godišnje u HR ga koriste) tako da cijenom hrvati dodju ispod nas. Molim načelnika Tomaša da pokrene inicijativu za sniženje cijene putarine kod Topica iz sledecih razloga:
    – veci će biti prihod kada prodju tri ili cetiri auta po cijeni od 2,5 KM nego jedno po cijeni od 4 KM
    – manje ce biti guzve na putevima koje koristi lokalno stanovnistvo
    – manje ce se unistavati putevi na nasoj opstini
    – dobices dosta politickih poena jer si uradio dobru stvar i za budzet i za narod
    – stvorices dobre preduslove da dionica Prnjavor – Banja Luka kosta isto toliko, samim tim ce mladi ljudi manje ginuti jer ce svi ici autoputem umjesto onim ruskim ruletom

    Ako ovi razlozi nisu dovoljni onda trebas da razmislis zasto uopste dolazis na posao.

  5. Da budemo realni malo pa da pogledamo kud su Hrvati probili autoput. Po kamenjaru, po stenama, koji tuneli, koji vijadukti…. Zar je to uporedivo sa nasim autoputem napravljenim po barama? Ma dajte… a kako vidimo iz priloga cena po km gotovo pa ista…Nas je autoput cisti gradjevinski promasaj. Lose projektovan , tako da je najbolja zemlja unistena, uvucen u grad kroz vrlo mali prostor odnosno kroz uski koridor, izlaza sa autoputa jako malo, prelaza za ljude jako malo, za zivotinje gotovo nikako… Lakse je bilo nasipati 5-7 metara nasipa nego iskopati 3-4 pa nasuti 2-3 iznad zemljine povrsine da bi se uklopio u sveukupnu sliku….Ko je putovao po Srbiji , po HR, po SLO, da nepricamo dalje vidio je da autoput uklopljen neprimjetno u okolinu…Sta reci dalje ….kome se neplaca nek se vozi obicnom cestom kao i dosad….i to nije lose

  6. snsd-ovske gulikoze,unistise ovaj jadni narod,za razlik od hrvacke,nasim autocestama se voze vecinom obicni gradjani,dok kod nji ima pozamasan broj stranaca-

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*