Za šest mjeseci naplate putarine na izgrađenom dijelu autoputa „9. januar“ Prnjavor-Doboj, „Autoputevi Republike Srpske” ostvarili su prihod od 1,8 miliona KM bez PDV-a, dok je za rad sistema naplate i plate radnika u ovom periodu potrošeno oko 650.000 KM.
Autoput „9. januar“ Banjaluka – Doboj, dionica Doboj – Prnjavor otvoren je za saobraćaj 11. septembra 2016 godine, a putarina na ovoj dionici naplaćuje se od 26. decembra.
„U prvih šest mjeseci 2017 godine, po ovom osnovu, stvaren je prihod (bez PDV-a) u iznosu od 1,8 miliona KM. Istovremeno, za nesmetan rad sistema naplate putarine i Centra za održavanje i kontrolu saobraćaja (COKS) na autoputu „9. januar“, na ime plata i drugih troškova izdvojeno je 651.198 KM“, navodi se u odgovoru Autoputeva RS na pitanje poslanika Želimira Neškovića.
U „Autoputevima“ su istakli i da je na poslovima naplate putarine u Republici Srpskoj zaposleno ukupno 56 lica, od čega na autoputu Gradiška – Banjaluka 27, a na autoputu „9. januar“ 29 radnika.
Pored radnika koja rade na naplatnim stanicama, u COKS radi sedam lica.
Izgradnja autoputa Banjaluka – Doboj koštaće Republiku Srpsku 392 miliona evra, odnosno 764,4 miliona KM, a kompletna izgradnja finansira se iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione banke (EIB).
Prva dionica od Prnjavora do Doboja završena je i puštena u saobraćaj prošle godine, dok su radovi na dionici od Banjaluke do Prnjavora još uvijek u toku i prema ranijim najavama trebalo bi da budu završeni do kraja ove godine.
Radove na obje dionice autoputa Banjaluka – Doboj, ukupne dužine 72 kilometra, izvodi konzorcijum koji čine “Integral inženjering” iz Laktaša i “Granit” iz Skoplja.
CAPITAL: M. Čigoja
Kada bi putarina bila npr. 2,5 KM siguran sam da bi bilo blizu 10.000 (DESETHILJADA!!!) vozila dnevno na tom putu što je i po knjigama granica isplativosti. Sve ispod 10.000 dnevno je čista propast. Ali naši vrsni ekonomisti među kojima su i naš načelnik i njegov brat se hvale sa 1,8 miliona. Pa tih 1,8 miliona ode u troškove plata i održavanja, ni jednu mjesečnu ratu kredita ne može zatvoriti kada se poplaćaju troškovi, a kamo li šest. Jadni li smo mi sa ovakvim rukovodstvom. Bitno je da načelnik dolazi na posao kada mu se ćefne pošto je upština utegnuta kao violina
Ih ima onih koji su pricali kakav autoput,i smijali se mislim na nekadasnje stanovnike Prnjavora koji su otisli u lipu njiovu,mogu samo da ga duvaju haaaha
Jesmo bivsi stanovnici! I to je nasa sreca,jer dok je takvih Dodikovih podguznih muva nama je ovdje bolje!A ti se vozaj prazni dzepova i glave po to auto putu kji ne vodi nigdje jer nema mosta na Savi a 5C ce se spojiti sa vasim autoputem tek za 5 godina!
A ti do tada čisti g*vna za Švabom i pokriji se ušima.Imate gori tretman nego kod nas cigani.
Ti si istinska SNSD-ovska istina, ljudi koji rade u Njemačkoj dobijaju od 1000-1500 eura penzije, ovdje od 100-400 KM, u Njemačkoj minimalna satnica tesara 13,5 eura u RS maksimalna 2,5 KM, ljudi tek kada odu sa ovih prostora osjete šta znači “plaćen rad”, zbog toga i jeste takav smjer, sa ovih prostora se ide na zapad, a niko sa zapada ne dolazi ovdje da radi, stavi prst na čelo i zamisli zašto.
“Prava “ISTINA””
Bolje ih za svabom cistiti posteno!Nego ih jesti za Dodika i vikati STO SU UKUSNA!
Samo se ti tješi i trljaj švabi genitalije.
Bojim se da tebi nema pomoci!Imati i koristiti nik ISTINA a braniti lazi rezima moze samo duboko podjeljena psihopatska licnost!Još tako vulgarna i prosta,baš mi te je žao!!!
samo ti trljaj,ja trljam svabi a ti trljaj ovoj i onoj vlasti magarce,jedino ako si na budzetu pa ti je dobro.da ovaj napaceni narod rinta za tebe.a ja cu i dalje za svabu.ti mi navedi zasto bi tu riljo…..jedino ako si kompleksas pa imas argimente.
Ko je veći komleksaš od vas,iznajmljujete auta da dodjete u svoja sela,a tamo jedete salamu.
Treba vam samo porez udariti što se kurčite u inostranstvu.
Jel mislis na poreze koje nam dodik uvodi i izdvajanja za fondove koje kakve!?To ovi na zapadu nisu nasem dodi ni do koljena!Guli stoku a ima onih što za siću još i brane režim!
Ljudi u inostranstvu žive u uređenom društvu koje brine za svakog građanina, ovdje je sve podređeno politici nekolicine bogataša koji se brinu samo za sopstveni džep. Dodik propisao minimalac od 390 KM samo da bi poslodavci njegove vrste mogli izrabljivati jadni narod koji još nije uspio pobjeći sa ovih prostora, neka ovi “branioci” Dodika objasne kako se u današnje vrijeme može preživjeti sa 390 KM.
“Prava “Istina””
e savaka ti je druze ko negoševa,nek dodik i darko zive sa 390 km,a ne samo i oni,nego i Nemanja Vasisic i cijelo sds i snsd,da ovi dupeto uvlakaci nemislsle da smo neciji botovi.stici ce vas ruka pravde i na onom svujeti smradovi jedni pdmukli,pljuc gadovi.
pa prez ces dobiti od milokrad,samo mu okreni dupe,ali mislim da vvec jesi.
A ti okreni dupe Angeli Merkel,i naravno da primiš Kurca 😉
samo cisti i dalje jarane moj,ovdje ljudi i naj nepismeniji koji dodju odozdo prave vilu dole,i dizu standrad ostalih,ati dupeto uvlakacu zivi i daljhe na budzetu i pisi gluposti,kako je u inostranstu lose a ti dobro,narod dolazi pameti,nrces ni ti dugo lezati na budzetu,jer nadaju vise kintu vi tvji takzvani ^ˇBAUSTELCIˇ^HEHHEHEHE,smradu.
Haha.Slusao sam vas kako sa podsmijavanjem pricate a niste znali,zato kazem nek kosta ,koliko kosta samo da vam vadimo mast.A pravo niko te se ni pozeleo nije haaaha
selo gori a baba se češlja
Nepismeni zauzeli busiju, dizu kredite i varaju narod. Nakon prvih 6 mjeseci vise je nego ocigledno da ce se iplatiti investicija na kukovo ljeto. Bas kao izbor malog pampersa za nacelnika.
Dok Prnjavorcani i Dobojlije placaju autoput,dotle se Banjalucani i Laktasani vozaju besplatno godinama i nepomislja se da se tamo uvede putarina.Dabte i nama onda da se vozimo besplatno dlk se i tamo neuvede putarina.
1.8 miliona za 6 mjeseci kad izracunas to je dnevno 10000 km a to je oko 2500 vozila guzva u pi*ku materinu odo starom cestom.Ma i za laganje moras biti rodjen dzaba ti iskustvo.
Znaci, trebace oko (190*(1,01^30)/(2*0,60))=213,41 godina da se sam isplati… tj. nikad. A ko ce vratiti Kredit evropskoj banci, vlado iz ilove ili Petra iz otpocivaljke.. Skoro milijarda maraka kredita za izgradnju puta koji ce koristiti kamioni da brze dovezu uvoznu robu.. da smo svakom studentu dali po 500 km mjesecno, mogli smo finansirati 800000000/(500*10*4)=40000 (slovima: cetrdeset hiljada ), cetrdeset hiljada studenata, koji bi nam u roku pet godina proizveli 40000*(12*5)*2000 km = 4,80 milijardi maraka dodane vrijednosti, a ovako ce nas ovaj Kredit ukopati milijardu..
na kraju ce ga dati pod koncesiju kao hrvatska sto je dala svoje
Vauuuu pa tebe treba za ministra finansija izabrati.Ako uključiš mozak koji nemaš onda bi ti bile neke stvari jasnije o auto-putevima,a pošto u demokratskom društu svaka budala ima pravo glas pa i tako nepismena onda samo kuckaj.
Da bi bio ISTINA, prvo moraš nauciti kulturu govora.
“Prava “Istina””
Neka si ti kulturan i pismen.Vidjecete kada se sastavi auto-put sa B.Lukom koliki ce biti prihod?.Tesko je to objasniti nepismnim SDS-ovcima.
Koliki ce biti prihod ? Ne kaze Niko da je taj put los, ali Problem je finansiranja i odrzavanja… To ce biti dodatni Problem koji ce opteretiti prazne budzete. od naplate putarine nece se moci pokositi trava i zakrpati rupe… Autoput ce kostati preko 10 mil. maraka po kilometru, za ove pare smo mogli popraviti 800 kilometara regionalnih puteva na kojima ljudi svakodnevno saobracaju i za Koje jos nema naplatnih rampi. To bi znacilo bolju bezbjednost saobracaja i manje nesreca na nasim nesrecnim putevima.. Na kraju ce se i dalje mnogo ljudi voziti starom cestom, koja ostaje u katastrofalnom stanju i permanentna prijetnja bezbjednosti u saobracaju.. 800 miliona maraka nije mala cifra,pare smo dobili, i opet bezveze potrosili.. putevi su nam neophodni, ali dobri regionalni putevi (jer i dalje imamo veliki udio ruralnog stanovnistva), a ne ovakvi gigantski projekti koji nece imati ocekivani efekat, pogledajte samo hrvatsku i sve ce vam biti jasno.. Sve je ovo naravno laz, koju ne trebate provjeravati, podrazumijeva se sama po sebi.